内啮合齿轮泵图2-18所示为采用浮动侧板实现轴向间隙自动补偿的高压内啮 合齿轮泵结构。泵的外齿轮6与传动轴合为一体。轴向间隙通过作用有背压(通压油腔) 的浮动侧板4和7的前移得到自动补偿。内齿环5与半圆支撑块14内圆表面的径向配合 间隙在支撑块下面的背压(引自压油腔)作用下，支撑块推动内齿环，内齿环又推动填隙 片12与外齿轮6的齿顶相接触，而形成高压区径向密封，实现径向间隙的自动补偿。挠性轴承支座2、8(与壳体的连接小于180°)在泵轴受力变形时，也能产生相应变形，减轻了轴在轴承中倾斜带来的负载能力下降和局部磨损问题。滑动轴承3、9(外端与泵的进 油口相通)通过其内壁开设的螺旋油槽(螺旋方向与轴径转向相同)进行吸油式低压润滑 和冷却。此类泵容积效率和总效率都很高，适用于高压齿轮泵(目前额定压力已可达40MPa)。图2-19所示为两种内啮合齿轮泵的实物外形。