负荷调试要在试生产过程中进行，亦应参照空载调试的方法与 程序调节，在空载调试时未发现的问题，在试生产中全可暴露出 来，因为液压缸承受载荷后，系统内有一定的背压力，且液压油的温度也渐渐升高，当达到55Y以上时，原来未发现漏油的部位, 现在可能出现了。
1.检查蓄能器
先检査蓄能器的充气压力(用充气工具)应在设定范围内，在执行机构有载荷时，可调定以下参数：
(1)“调节压力断电器”的高、低压力值，这项工作难以1~2 次凑效，需要多次调节方可达到设计规定。
(2)1号电磁溢流祖与2号电磁溢流阀的开启压力分别调定在 6.6、6.8MPa,观察压力表指针。
①蓄能器压力上升到6.2MPa时，观察压力表11指针，1号压力继电器发出指令，1号泵卸荷，蓄能器压力下降到5.5MPa 时，泵由卸荷转为供油状态。
②蓄能器压力上升到6.5MPa时,2号压力继电器发出指令,2号泵卸荷，蓄能器压力下降到60MPa时,2号泵又向蓄能器供压力油。
二台压力继电器分别控制，二台电磁溢流阀、开启、闭合，从而二台液压泵也是交替向蓄能器提供压力油。但压力继电器的调定 比较费力，尤其是它的重复精度更为重要。
2.调定执行机构
对执行元件(液压缸)负载调节时，应参照空载调试的方法与步骤进行。
(1)对一、二、和六、七组液压缸空载调试过了。载荷调试亦 容易，只对它承受载荷后的运行速度，分别调节单向节流阀20及 节流阀24的开口度，达到生产要求的速度就可以了。当油温上升 到55龙以上时，检查一下漏油情况。
(2)第三、四组液压缸31与32,按生产工艺要求，将二台节流阀24的开口度调节适当后锁紧调节杆上的螺母，防止松动。
按生产工艺要求，活塞杆前进的推力，由溢流阀25来控制，应低于主系统的工作压力，调定适当锁紧手轮前边螺母。
(3)第五组液压缸除节流阀要调定开口度外，还要调定单向减压阀的二次压力，因液压缸33活塞的作用力，低于主油路压力 (阀盖侧的泄油管必须单独回油箱，不许与系统回油管路并联)。
活塞杆下端有重物，为防止下滑在油缸小腔设单向平衡阀，此阀的压力不要调得过高，只要在任何位置能停住即可，调定适当将 手轮前边螺母锁紧。
(4)调定第八组液压缸36,它除有二台单向节流阀，要调定其开口度，还有一台液控单向阀28它无需调节，是系统压力油可 自行打开而反向油液回油箱。
①活塞杆的前进压力由溢流阀25来控制，在试生产过程中， 根据工作要求调定好，并锁紧防松螺母。
②其余部分调节与第七组相同，不一一叙述。载荷调试与试生产全部完成。在调试过程若遇到一些预想不到的问题怎么办呢？
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