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    液压缸检修方法及故障排除
    发布时间: 2024-10-15 14:31:55 被阅览数: 79 次 来源: 泰兴市弘圣液压机械制造厂,18952639727
     
          液压缸的运动零部件,导向套与活塞杆之间的配合间隙由YX 形轴用高、低唇密封圈与。形密封圈作为油封,而活塞与缸筒内表面则为软性材料和金属磨擦,因此在正常情况下磨损轻微,使用寿命尊长,这是其结构所决定的,但维护保养不良时仍会出现下列故障:
    (1)液压缸的使用
          液压缸经过长时期使用,油温又较高时,对运动0形密封圈及YX形密封圈,均有不同程度的磨损,或因油内杂质较多,会将 密封圈拉伤,以致造成内部漏损或外漏现象发生。
           液压系统原先使用矿物型液压油,油缸内用聚胺酯密封材质, 更换水乙二醇液压液,两者的成份不同会产生化学分解,对油封的 破坏十分严重,而发生漏油。因此,必须更换同类型的液压油液。 应了解液压系统使用那种牌号的油液,国外引进的液压传动设备, 使用多年未发现漏油,当更换液压油后逐渐外漏均属此类情况。
    (2)故障排除
          油缸无负荷时活塞杆可以伸缩,当有负载时尽管换向阀多次换向,液压缸就是不动作,遇到这种情况可以断定属于油缸发生故障 了,油缸内进入杂质或铁屑将活塞上的油封及支承环严重损坏,使大、小腔连通构成回路了。
    (3)液压缸检修
          液压缸检修时在主机上把活塞杆退回到下端,将溢流阀的调压 螺钉放松,再把对应的换向阀操纵手柄多次换向,使阀芯反复位 移,卸除大、小腔的液体压力,否则拆缸油管接头时,油液将飞溅满身或遍地。
          ①液压缸的两个腔油液压力消除后,卸掉油管接头,此时要用 容器接住从油缸两腔淌出的油液,小腔内存有大量的油,注意不要 流在地上。再将油缸两销轴或耳轴拆卸,取下油缸。
         ②油缸卸掉抬到较洁净的地方,用弹簧钳子先卸下轴用弹性挡 圈20 (见图4-1),然后取下挡环19,最后取岀孔用卡键17。这时活塞杆可以与导向套13同时抽岀,如果油缸直径较大用手难以拉动,将油缸体固定,采用相应的工具把活塞杆随同活塞、导向套等一齐拉出。然后再将导向套从活塞杆上卸下。
     
     

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