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    低速大扭矩马达如何使用与维护?
    发布时间: 2024-10-25 14:24:41 被阅览数: 57 次 来源: 泰兴市弘圣液压机械制造厂,18952639727
     
    液压马达的安装工作不能忽视,安装的正确与否,不但影响其技术性能,重要的对工作寿命的长短起一定作用。为云长使用寿命,应重视马达的安装质量和日常运转中的维护保养,并认真执行有关规定。
    1.液压马达的安装固定支座,要有足够的刚度,当系统最高工作压力和输入马达的最大排量以及系统产生压力冲击时,不许有颤动的情况发生。
    2.在连接进、回油的钢管时,要彻底消除管路的应力,并不许用管路支承马达。当连接泄油管时,回油阻力应在0.IMPa以 下,切不可与其他回油管路并联,要单独通入回油箱内,以避免轴 伸处的自紧油封冲开漏油。如果回油阻力(背压)过高时,还会引起马达的技术性能变坏。
    3.马达安装完毕,起动之前,要从泄油口向壳体内注满洁净的液压油,泄油管的连接方位应向上方,才能保证马达的主轴承及 内部运动机构获得良好的润滑。
    4.在系统中必须设有20-30 (Mm)的过滤精度的滤油器,若釆用闭环式系统或轴向柱塞泵配套使用时,应在管路中设置10~ 15 (M)过滤精度的高压滤油器
    5.马达使用的工作油液,应具有足够的抗耐磨性、抗氧化性. 抗泡沫及抗乳化性能的液压油、切不可使用牌号不明或不同牌号的 混合液压油,这是保证马达正常工作的基本条件。
    6.液压马达传动系统,一般在回油侧应具有足够的背压,对这种背压的要求是:马达的运转速度越高,所需的背压力亦应越高。
    7.液压马达要具有相应的微调机构时,一经调定完毕,不得任意拨动。当采用浮动配流轴结构的液压马达,对其进、回油管路 应采用有弹性的高压胶管总成连接为宜。
    8.马达的输出轴,径向载荷不要超过规定值,而有的马达规 定不能承受径向载荷时,不要采用齿轮直接传动或用皮带驱动工作 机构,否则将会影响马达工作的可靠性和缩短其使用寿命。
    9.液压马达在投入运转200小时左右,应进行换油及清洗滤油器、油箱、管路等,或将工作油液过滤后重新使用。以后每隔六 个月或工作1000h左右更换一次(视工作环境与液体污染情况而定)新油。并应严格清洗油箱、管路及各类控制元件等。系统中的滤油器,必须定期清理或更换易损件(如纸质滤油器的滤芯)。
    10.实践表明,液压马达的损坏,除通背使用规则以外,多数原因是油液过滤精度不够或油内杂质污物较多,由严重污染造成的,使马达过早的磨损或咬死。所以必须防止工作油液污染,并对液压油加强管理防止污染,是使马达正常工作和延长使用寿命的唯—途径。
     
     

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