直轴式轴向柱塞泵的工作原理及要点如图4-2所示，在直轴式轴向柱塞泵(通轴结构)中，柱塞3安装在缸体4内均匀分布的柱塞孔中，柱塞3的头部安装有滑靴2, 由于回程机构(图中未画出)的作用，迫使滑靴底部始终贴着斜盘1的表面运动。斜盘表面相对于缸体平面(A—A 面)有一倾斜角γ,当传动轴6通过缸体带动柱塞旋转时，柱塞在柱塞孔内作直线往复运动。为了使柱塞的运动和吸油路、压油路的切换实现准确的配合，在缸体的配流端面和泵的吸油通道、压油通道之间安放有固定不动的配流盘5。配流盘上开有两个弧形通道(腰形配流窗口)。配流盘的正面和缸体配流端面紧密贴合，并且相对滑动；而在配流盘的背面，应使两腰形配流窗口分别和泵的吸油路、压油路相通。
      当缸体按图4-2所示方向旋转，在0°~180°范围内，柱塞由上止点(对应0°位置)开始伸出，柱塞腔容积不断增大，直至下止点(对应180°位置)为止，在此过程中，柱塞腔刚好与配流盘5的吸油窗口相通，油液被不断地吸入到柱塞腔内，这就是吸油过程。随着 缸体的继续旋转，在180°~360°范围内，柱塞在斜盘的约束下由下止点开始缩回腔内，柱塞腔容积不断减小，直至上止点为止，在此过程中，柱塞腔刚好与配流盘5的压油窗口相 通，油液通过压油窗口排出，这就是压油过程。缸体每转一周，每个柱塞进行半周吸油和半周压油。如果柱塞泵由原动机驱动不断旋转，便可连续不断地吸油和压油。

图4-2 直轴式轴向柱塞泵的工作原理
1—斜盘；2—滑靴；3—柱塞；4—缸体；5—配流盘；6—传动轴